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Desde el Gobierno provincial señalaron que es «de suma gravedad el estado de deterioro de la calzada, especialmente en el tramo comprendido entre el lago Guillelmo, dentro del Parque Nacional Nahuel Huapi y la zona de Los Repollos, próxima a El Bolsón”
Desde el Gobierno provincial señalaron que es «de suma gravedad el estado de deterioro de la calzada, especialmente en el tramo comprendido entre el lago Guillelmo, dentro del Parque Nacional Nahuel Huapi y la zona de Los Repollos, próxima a El Bolsón”.
Esta semana volvió a ser noticia el preocupante estado de la ruta 40, en el tramo que une Bariloche con El Bolsón. Las fotos y videos que circularon por redes sociales evidenciaron que varios sectores se encuentran con pronunciados baches, sumado al deterioro «normal» por el uso constante del camino, en un periodo de mucha afluencia turística.
Son unos 80 kilómetros de deterioro, pozos, grietas y desniveles profundos. Los automovilistas invaden el carril contrario o descienden abruptamente a las banquinas para esquivarlos, con el riesgo que conlleva, mientras que otros sufren roturas de neumáticos y otros mecánico como las punta de eje.
Oficialmente, desde el gobierno de Río Negro en un parte a la prensa se indicó que «Para el Ministro, es “de suma gravedad el estado de deterioro de la calzada, especialmente en el tramo comprendido entre el lago Guillelmo, dentro del Parque Nacional Nahuel Huapi y la zona de Los Repollos, próxima a El Bolsón”. Así lo manifestó en la nota dirigida al Gerente Ejecutivo de Regiones, Patricio García, y al Jefe Subrogante del Distrito Río Negro de Vialidad Nacional, Martín Izaguirre.
Cannestraci solicitó que “se disponga planificar un mantenimiento preventivo y/o permanente para los próximos meses en los que se mantendrá la alta demanda turística y hasta tanto se puedan realizar las obras de mejora definitivas de la cinta asfáltica”. Todo esto, sin perjuicio de “prever el control de las dimensiones y los límites de carga por eje de los vehículos que transitan por los tramos descriptos que, como es de público y notorio, contribuyen al deterioro de la misma”.
Además, remarca que la conservación del Sistema Nacional de Caminos es responsabilidad de la Dirección Nacional de Vialidad, de acuerdo a lo establecido por Ley 14.467.
