Las obras claves a las que apuesta Alberto Fernández durante su viaje a China

La idea es que sean proyectos asociados con empresas locales que reciban transferencia de tecnología y que el desarrollo no sea solo de empresas orientales. La Argentina entrará a la Ruta de la Seda.

Las obras claves a las que apuesta Alberto Fernández durante su viaje a ChinaEl presidente Alberto Fernández antes de subir a un avión.

En medio de las negociaciones con el Fondo Monetario Internacional (FMI), el presidente Alberto Fernández viajará a Beijing a reunirse con Xi Jinping y buscará afianzar los vínculos bilaterales. El Gobierno quiere que en dos o tres años China se convierta en el principal socio comercial de la Argentina, pero también garantizar que de los desarrollos de sus inversiones sean proyectos asociados con empresas locales.

En la Casa Rosada aseguran que la cercanía de Fernández y Xi Jinping no afectará las negociaciones que se vienen llevando con la administración de Joe Biden por la deuda con el FMI.

Una batería de anuncios para reforzar las relaciones bilaterales de la Argentina con China

Durante la visita de Fernández a Beijing, está previsto el anuncio de una serie de proyectos conjuntos, fundamentalmente en proyectos de infraestructura que el gigante asiático tiene previstos realizar en la Argentina.

Pero, a diferencia del plan quinquenal que estuvo vigente hasta ahora, la idea del Gobierno es que sean proyectos asociados con empresas locales, que reciban transferencia de tecnología y no que la infraestructura la desarrollen empresas chinas, como hasta ahora.

En cartera están la cuarta planta nuclear, dos represas, el parque fotovoltaico Caucharí; ferrocarriles (Belgrano Cargas, Roca, San Martín carga y de pasajeros); líneas de transmisión, y gasoductos, entre otros.

Además, China confirmará la compra de dos reactores nucleares del INVAP y la Argentina la apertura del consulado en Chengdu, en el corazón de la zona oeste, en el marco de la incorporación a la Ruta de la Seda.

Por qué es importante la entrada de la Argentina a la Ruta de la Seda

En una entrevista con elDiarioAr, el embajador argentino en China, Sabino Vaca Narvaja, planteó que el ingreso de la Argentina a la Ruta de la Seda abrirá un abanico de posibilidades, que -según su análisis- no perjudicarían el vínculo con la administración de Joe Biden. “Hay países que tienen mucha relación con Estados Unidos y están avanzando con China más que nosotros. Están en la Ruta de la Seda hace años”, justificó.

“China y Argentina están cumpliendo 50 años de relación y hay un proceso de acercamiento más fuerte desde hace 10 o 15 años que se dio en toda Latinoamérica. Primer punto con China tenemos economías complementarias; segundo, China tiene un nivel de intercambio y transferencia de tecnología y un formato de cooperación que no te impone un modelo”, agregó el embajador.

En cuanto a la incorporación a la Ruta de la Seda, indicó que “China está interesada porque ellos tienen el tema de la seguridad alimentaria con la provisión de alimentos, de recursos estratégicos” mientras que la Argentina necesita ampliar su capacidad exportadora y de infraestructura. “Ahí es donde el tema de ingresar a la Ruta de la Seda, que es el plan de infraestructura más ambicioso hoy de la historia de la humanidad en términos de recursos”.

También dijo que se debe “armar una OPEP del litio desde la región”, ya que hay “muchas empresas chinas interesadas en invertir el tema de minería”.

“En dos o tres años más, China va a ser nuestro primer socio comercial. Es lo que ya está pasando con todos los países de la región. Es el primer socio comercial de Brasil, es el primer socio comercial de Perú, es el primer socio comercial de Chile, es el primer socio comercial de Uruguay y va a ser así”, aseveró Vaca Narvaja.

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